不是蹭热度的。不吐不快，废话少说
1、为什么日照车检机构越来越多？
一是因为这行业曾很挣钱。一年挣百万不是梦，资本逐利来分一杯羹。
二是2019疫情影响。疫情对各行业影响大，但对车检行业没啥影响。日照2019年底24家，2021成了46家。这不算啥，山东2020一年，车检机构从800多家暴增到1250家。
2、为什么机构越来越多，车检价格还下不来？
一是车少了。车用量在变多，但需要上线检的车在变少。得益于公安部门的放管服，让我们不用每年都检。2021又放了一次。
二是想活着，还想活的滋润。一不小心40多家机构进来了（不知是市场发挥了作用，还是失灵了）。蛋糕没大，吃饭的勺子数量翻番了。降价会死，不降先撑着。
3、为什么周边检车有100块的？
讲真话，不知道 。莒南21日起有一些机构100了。难道在做慈善？一个机构得20来个人，如一人一年得五万，人工成本就100万。检1万辆车能包过来人工。
日照的车检机构，一年检车能过1万辆的，不多。
十多年前政府定价时，日照审车是148块，相信不会太离谱。低于十年前这个价，不是耍嘴皮，就是耍溜忙。
最后，赠送一个不是结论的结论：
车检收费价格放开，是不是个好主意？相信等市场成熟了的时候，会是个好主意。
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发表于 2022-2-24 21:07
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